[Adis]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LgYsQzgSLW0[/youtube]
Jak w tytule tematu. Moim zdaniem fatalne miejsce na lokalizację przystanku autobusowego, co innego gdyby to był tylko przystanek nocnego autobusu gdy ruch jest mały, jednak w dzień może stwarzać niebezpieczne sytuacje, tak jak na filmiku, gdzie skończyło się delikatnym wymuszeniem na kierowcy Peugeota. Do tego trzeba mieć na uwadze, że jest to droga z podwyższoną prędkością (ograniczenie do 70km/h), z dobrym asfaltem, więc kierowcy znający okolicę i włączający się stąd do ruchu mają na uwadze, że trzeba się tutaj dobrze rozpędzić by płynnie wskoczyć.

PS Dla zainteresowanych lokalizacja na google maps - <!-- m --><a class="postlink" href="http://goo.gl/maps/fU6Ak">http://goo.gl/maps/fU6Ak</a><!-- m -->

[KierowcaZawodowyx]

a kto kazal ci omijac autobus ? mogles oczekac i było by normalnie u mnie w niescie tego pelno jest i nikt nie narzeka

[YarooS]

Nie bardzo sobie wyobrażam gdzie chciałbyś w okolicy w innym miejscu ten przystanek zlokalizować. Z resztą autobusy zatrzymują się tam raz na ruski rok(jeżdżę tamtędy dosyć często, a na autobus natknąłem się może parę razy) więc problem moim zdaniem nieco na wyrost
Jak już też w sumie KZ zauważył nie ma przecież obowiązku wpychania się, można zaczekać i ruszyć za autobusem, chcesz się wpychać Twoja sprawa i interes w tym żeby to zrobić sprawnie i bezpiecznie.

[Adis]

Źle to zasygnalizowałem, nie chodzi o mnie i moje włączenie się do ruchu, z tym sobie poradzę. Jak dla mnie problem jest w tym, że na tym pasie występuje "konflikt interesów" - z jednej strony rozpędzające się auta (vide Peugeot), a z drugiej wjeżdża na niego zwalniający (zatrzymujący się) autobus, trochę absurd, choć faktycznie w tej okolicy jest to jedyna możliwość umiejscowienia przystanku.

[przecinek007]

wymuszenie na peugocie ?? to autobus mial pierwszenstwo masz ustapic wszystkiemu co jest za znakiem ustap.... lub za znakiem koniec drogi z pierwszenstwem przejazdu ktory to wlasnie tutaj jest postawiony, tez tam czesto jezdcze ... i problem jest naprawde znikomy... :/ to ze masz rozbieg nie zwalnia Cie z lukniecia w lewo i ustapienia pierwszenstwa

[lith]

A według mnie bardzo głupi pomysł i kiedyś dojedzie tam do tragedii. Na czas zatrzymania się autobusu pas rozbiegowy przestaje spełniać swoją funkcję. Do tego może to być sporym zaskoczeniem dla kierowcy, który skupia się na tym, żeby sprawnie i dynamicznie przyspieszyć i zmienić pas.

Gdzie ustawić przystanek? Np. tu:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://goo.gl/maps/UoKnN">http://goo.gl/maps/UoKnN</a><!-- m -->
albo tu na początku pasa do prawoskrętu nieco go przedłużając:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://goo.gl/maps/KaF14">http://goo.gl/maps/KaF14</a><!-- m -->
Albo w choćby przesunąć go maksymalnie do przodu:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://goo.gl/maps/OqrtJ">http://goo.gl/maps/OqrtJ</a><!-- m -->
Dałoby to autobusowi więcej czasu na spokojną zmianę pasa ruchu i zatrzymanie i w większości przypadków pozwoliło na w miarę sensowne korzystanie z pasa rozbiegowego mimo stojącego autobusu, bo spora cześć by była wolna.
@przecinek007
Jak masz koniec drogi z pierwszeństwem, a nie masz ustąp to dlaczego nie jest równorzędne? Ewidentnie brakuje tam trójkąta.
I niezależnie od tego czy a-7 jest czy nie, autobus obowiązują tam przepisy dot. zmian pasa ruchu, więc ustępuje.

[przecinek007]

niezgodze sie z Toba w kwesti pierwszenstwa, fakt powinien byc rowniez i trójkąt... ale tak odbiegajac od tej lokalizacji, znajdz mi pas rozbiegowy na ograniczeniu 70 km/h na nowohuckiej tylko przy stella sawickiego jest i tez tam jest przystanek... nim wyjedziesz na prosta droge to nigdy nie wiesz czy masz rozbieg czy nie... no chyba ze jezdzisz na pamiec , bo takowego znaku nie wymyslili zebys przed wyjechaniem wiedzial czy masz pas czy nie

[rejnard]

Dokładnie identyczny schemat występuje w Łodzi. Jak dla mnie jest to tragicznie pomyślane, po prostu bez wyobraźni.

[lith]

@ przecinek007
Ale jak już widzisz, ze masz rozbieg to dajesz gaz w podłogę, a tutaj przed nos autobus i po hamulcach daje. Oczywiście, że pas rozbiegowy nie jest niezbędny - w Niemczech bywa, że na autostradę spod stopu wyjeżdżasz. Ale skoro już się robi ten pas rozbiegowy to umieszczanie na nim przystanku to poroniony pomysł. Szkoda, ze nie parking, czy stojak na rowery.
W większości miast jednak sobie radzą bez tego typu rewelacji, a komunikacja miejska też istnieje