Witaj! Logowanie Rejestracja


Ankieta: czy jestes zadowolony z tej baterii na ogniwach LiFePO4, ktorej?
TAK [Cellink B, NEO6, NEO9, PRO]
TAK [Blackvue B-124]
TAK [IROAD POWER PACK / GPACK]
NIE jestem zadowolony...
ciagle sie zastanawiam...
[Wyniki ankiety]
 
Uwaga: To jest publiczna ankieta, więc każdy może zobaczyć na co zagłosowano.
Cellink B [Power Bank zaprojektowany dla kamer CAR DVR]
@pizdys proszę napisz mi co miałeś na myśli pisząc:

coraz wiecej problemow niz zalet ze sprowadzania tego typu power bankow (choc same power banki sa super).
 
Odpowiedz
Korzystając z pięknej pogody postanowiłem "doszlifować" moje instalacje kamer. Jedną z rzeczy do poprawy był zbyt długi kabel do power banku. Nadmiar kabla był zwinięty za osłoną. Nie było widoczny z zewnątrz, ale niepotrzebnie zwiększał opór i długość instalacji.
[Obrazek: http://www.autowrzuta.pl/attachment.php?aid=311]
Problem zbyt długiego kabla można rozwiązać na dwa sposoby - a) wykonać samemu nowy krótszy kabel. b)skrócić istniejący kabel.

W celu wykonania nowego kabla oprócz bypassu bezpiecznika (lub innej końcówki wejścia) potrzebna jest wtyczka żeńska XT60
[Obrazek: http://www.autowrzuta.pl/attachment.php?aid=309]

Konektor oczkowy 

[Obrazek: http://www.autowrzuta.pl/attachment.php?aid=310]

i dobrej jakości kabel, najlepiej slikonowy.

Zawszę staram się wykonywać kable samemu. Niestety nie miałem pod ręką kabla silikonowego więc postanowiłem skrócić fabryczny kabel. Taki jest efekt zmian (przed założeniem osłon): 
[Obrazek: http://www.autowrzuta.pl/attachment.php?aid=312]

O innych zmianach w instalacjach napiszę wkrótce.


Załączone pliki
.jpg   XT60.jpg (Rozmiar: 50.89 KB / Pobrań: 717)
.jpg   konektor.jpg (Rozmiar: 72.56 KB / Pobrań: 747)
.jpg   IMG_20190317_161400.jpg (Rozmiar: 259.75 KB / Pobrań: 737)
.jpg   IMG_20190331_165443.jpg (Rozmiar: 464.74 KB / Pobrań: 715)
 
Odpowiedz
Produkty marki Cellink właśnie dołączyły do oferty WR24.PL. Zapraszam:
https://www.wideorejestratory24.pl/pl/pr...ellink/110
Dawid Lorenz

Wideorejestratory24.pl
Wideorejestratory.pl
Z kuponem AUTOWRZUTA forumowicze kupują taniej :-)
 
Odpowiedz
(24-04-2019, )evad napisał(a): Produkty marki Cellink właśnie dołączyły do oferty WR24.PL. Zapraszam:
https://www.wideorejestratory24.pl/pl/pr...ellink/110

Gratuluje poszerzenia oferty. Cena jest atrakcyjna. 

Dyskutowałbym jednak z fragmentem przywołanym na waszej stronie:
Podłączysz do niego praktycznie każdą kamerę samochodową. Współpracuje również z samochodami z funkcją "Start & Stop", zapewniając nieprzerwane zasilanie dla kamery samochodowej, np. gdy samochód gaśnie na światłach.

Omówię na przykładzie Viofo A129 Duo GPS + B-124 i samochodu z systemem start-stop.

Wariant 1 - bez power banku:
Kamera jest podłączona poprzez Viofo Hardwire Kit do instalacji samochodu, poprzez bypassy bezpieczników. Wyłączenie się silnika na światłach nie ma wpływu na pracę kamery - dalej nagrywa w trybie drogowym. Dzieję się tak dzięki podłączeniu do odpowiednich obwodów, które pozostają zasilane przy włączonym zapłonie i nie są odcinane po wyłączeniu silnika przez system start-stop. 

Wariant 2 - z power bankiem
Kamera jest podłączona poprzez Viofo Hardwire Kit do power banku. Power bank jest podłączony do instalacji samochodu. Gdy silnik gaśnie na światłach spada napięcie zasilania power banku (przestaje pracować alternator i power bank jest zasilany z akumulatora samochodowego). Wówczas aplikacja zgłasza błąd niskiego napięcia i...

.jpeg   Screenshot_20190225-163448 (1).jpeg (Rozmiar: 105.32 KB / Pobrań: 336)
to co się dzieje wymagałoby dokładniejszych pomiarów multimetrem. Sama kamera reaguje na to zaświeceniem się wyświetlacza, ale dalej nagrywa w trybie drogowym. Takie objawy nie występują przy podłączeniu Viofo Hardwire Kit bezpośrednio do instalacji samochodu, bez power banku.

Podsumowując: power bank nie jest niezbędny w samochodach z system start-stop (o dziwo bez niego kamera nagrywa w czasie jazdy lepiej).

Wyżej opisane objawy nie występują w samochodach z napędem hybrydowym, ale tam zgaszenie silnika nie powoduje aż takiego spadku napięcia - wyższe napięcie utrzymuje system hybrydowy który wówczas zasila również obwody 12V.
 
Odpowiedz
Wydaje mi się, że to w dużej mierze zależy do którego konkretnie bezpiecznika podłączysz powerbank. Ja u siebie też mam start-stop i specjalnie sprawdzałem - na światłach po wyłączeniu zapłonu napięcie na wejściu do B-124 nie spada i powerbank pracuje normalnie. Po prostu metodą prób i błędów trzeba sprawdzać który bezpiecznik jest pod tym względem "bezpieczny".

U mnie jest to bodajże bezpiecznik systemu aktywnego zawieszenia, którego fabrycznie moje auto nie posiada (więc bezpiecznika nie było), ale na zworce w obwodzie jest normalnie cały czas napięcie.

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Dawid Lorenz

Wideorejestratory24.pl
Wideorejestratory.pl
Z kuponem AUTOWRZUTA forumowicze kupują taniej :-)
 
Odpowiedz
(24-04-2019, )evad napisał(a): Wydaje mi się, że to w dużej mierze zależy do którego konkretnie bezpiecznika podłączysz powerbank. Ja u siebie też mam start-stop i specjalnie sprawdzałem - na światłach po wyłączeniu zapłonu napięcie na wejściu do B-124 nie spada i powerbank pracuje normalnie. 

Napięcie jest raczej takie samo na wszystkich obwodach bezpieczników - nie powinno być spadków napięcia w obrębie skrzynki. Standardowo, napięcie ładowana podczas pracy silnika to  13,8 V - 14,4 V (a nawet więcej). Gdy silnik gaśnie na światłach napięcie spada do napięcia akumulatora +/-12,5V. W samochodach z systemem start stop często jest system zarządzający ładowaniem, który powoduje, że podczas pracy silnika akumulator okresowo nie jest ładowany - wówczas napięcie podczas pracy silnika może dodatkowo się wahać i wtedy może np. wynosić +/-12,5V przed zgaszeniem silnika i nie spaść po jego zgaszeniu. Podsumowując: jeden pomiar w samochodzie z systemem start stop to za mało.

Pewien wpływ ma też temperatura otoczenia - ja swoje testy z systemem start stop przeprowadziłem zimą co nie pozostawało bez wpływu zarówno na akumulator samochodu jak i power-bank. Wówczas podczas jazdy system sterujący zapewne ładował akumulator wyższym prądem.

(24-04-2019, )evad napisał(a): U mnie jest to bodajże bezpiecznik systemu aktywnego zawieszenia, którego fabrycznie moje auto nie posiada (więc bezpiecznika nie było), ale na zworce w obwodzie jest normalnie cały czas napięcie. 

Nie przesądzam, że zaświecenie się ekranu wynika ze zmiany napięcia. Jednak faktem jest, że wyświetlacz kamery niepotrzebnie się włącza. 

Zaświecania się ekranu przy zgaśnięciu silnika na światłach może spowodowane wyższym napięciem na wyjściu BAT niż na ACC. Jeśli Viofo Hardwire Kit jest podłączony bezpośrednio do instalacji samochodu, wówczas napięcie po zgaśnięciu silnika na wyjściach BAT i ACC jest takie samo (równe napięciu akumulatora).
Gdy Viofo Hardwire Kit jest podłączony do power banku wówczas po zgaśnięciu na światłach napięcie na wyjściu BAT jest wyższe (równe napięciu power banku, wg zdjęcia 13,4V) a na wyjściu ACC niższe (równe napięciu akumulatora - do weryfikacji).

Myślą przewodnią mojego postu było przede wszystkim to, że bez power-banku kamera (na przykładzie Viofo A129) pracuje doskonale, jeśli tylko jest podłączona do obwodu który jest nie jest odcinany po zadziałaniu systemu np. na światłach. Power bank to świetne rozwiązanie do obsług trybu parkingowego. Ale do trybu drogowego jest zbędny, jeśli są tylko odpowiednie obwody do zasilania kamery.
 
Odpowiedz
Witam

Panowie czy toś miał może doświadczenie z kupnem sprzętu w tym sklepie http://www.car-dvr.co.uk/ ?? Wysyłkę w EU mają.

NEO9 z tego co ostatnio spr tylko tam dostępny.

Chłopaki z WR postarali się i to bardzo że na rynku też mamy Cellinka, choć liczyłem na 9 że będzie Smile
 
Odpowiedz
(25-04-2019, )Widmo.SG napisał(a): Witam

Panowie czy toś miał może doświadczenie z kupnem sprzętu w tym sklepie http://www.car-dvr.co.uk/ ?? Wysyłkę w EU mają.

NEO9 z tego co ostatnio spr tylko tam dostępny.

Chłopaki z WR postarali się i to bardzo że na rynku też mamy Cellinka, choć liczyłem na 9 że będzie Smile
Tak kilka razy, ale wysyłka była do Irlandii. Żadnych problemów.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk
 
Odpowiedz
Neo9 z tego co wiem nie ma oficjalnego FCC ID federal, choc technicznie spelnia on certyfikaty to papierow na to nie ma.

Nie ma co sie tym przejmowac, bateria jest technicznie bezpieczna, sprawna.
Ale bez FCC ID wiele sklepow moze tego produktu unikac.

Neo6 natomiast ma certyfikat razem z B-124 jako ze to ten sam produkt:
https://fccid.io/2AQUV-B124-NEO6
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym.
Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
[Obrazek: http://www.janufsx.webd.pl/hosting/images/untitlvdv.png]
 
Odpowiedz
Czy ktoś weryfikował czas ładowania Cellink Neo6+EXT7?

Specyfikacja Cellink EXT7 https://www.wideorejestratory24.pl/adapt...llink-ext7 się matematycznie nie zgadza Smile Podobnie zresztą jak Black-Vue B-124E ( https://www.blackvue.com/product/power-m...ery-b-124/ ).

Z obu stron wynika, że lądowanie power banka z takim rozszerzeniem, mającego łącznie 12600mAh trwa odpowiednio 60min / 100 min (ładowanie z gniazda zapalniczki / ładowanie z gniazda bezpieczników).
Jeśli rozszerzenie +/- podwaja pojemność akumulatora to podwojeniu powinien ulec czas ładowania i wynosić odpowiednio 80min / 160 min (dwa razy więcej niż pojedynczego power banka).
Powyższe przy założeniu, że prąd ładowania się nie zmienia.
Nic nie stoi na przeszkodzie żeby ładowanie przy podłączeniu rozszerzenia odbywało się przy większym natężeniu ale o tym specyfikacja milczy.
 
Odpowiedz
Dobre pytanie. Nie sprawdzałem tego, opieraliśmy się na informacjach od producenta. Spróbujemy to zweryfikować.

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Dawid Lorenz

Wideorejestratory24.pl
Wideorejestratory.pl
Z kuponem AUTOWRZUTA forumowicze kupują taniej :-)
 
Odpowiedz
(26-04-2019, )pizdys napisał(a): Neo9 z tego co wiem nie ma oficjalnego FCC ID federal, choc technicznie spelnia on certyfikaty to papierow na to nie ma.

Nie ma co sie tym przejmowac, bateria jest technicznie bezpieczna, sprawna.
Ale bez FCC ID wiele sklepow moze tego produktu unikac.

Neo6 natomiast ma certyfikat razem z B-124 jako ze to ten sam produkt:
https://fccid.io/2AQUV-B124-NEO6

Wpływu na użytkowanie urządzenia ten certyfikat nie ma. Czyli co niby połączenie bezprzewodowe w Neo9 jest mniej bezpieczne ?
 
Odpowiedz
Po ponownym dopuszczeniu neo9 do sprzedazy cena ma byc o okolo 500 zl drozsza i zakup bedzie srednio atrakcyjny. W tym przypadku warto sie zastanowic na Pro 15A ...
 
Odpowiedz
Ponownym ? To co jest wstrzymany ? Sad

EDIT:

Kij - kupione Smile - spr jak działa wysyłka do PL a nie IRL, zanim dojdzie wymienię czołową Smile
 
Odpowiedz
(27-04-2019, )Widmo.SG napisał(a): Wpływu na użytkowanie urządzenia ten certyfikat nie ma. Czyli co niby połączenie bezprzewodowe w Neo9 jest mniej bezpieczne ?

Neo9 oraz neo6 sa identyczne wraz z modulami bluetooth, roznica to jedynie tylko wiecej ogniw:

[Obrazek: http://www.janufsx.webd.pl/hosting/image...041813.jpg]

[Obrazek: http://www.janufsx.webd.pl/hosting/images/201904cvc.jpg]

[Obrazek: http://www.janufsx.webd.pl/hosting/images/201904vqv.jpg]

(27-04-2019, )Widmo.SG napisał(a): Ponownym ? To co jest wstrzymany ? Sad

nic mi nie wiadomo aby byl "wstrzymany" do sprzedazy, bardziej to sprzedajacy chce albo nie chce miec produktow bez FCC ID...
a samo FCC ID to na tym etapie gdy NEO6 ma juz atest to czyste wymuszanie "oplat".... za cos co juz przeciez dostalo atest a konstrukcyjnie prawie niczym sie nie rozni, chodzi tu o to aby znowu zaplacic $10,000 tylko za papier i numer atestu...
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym.
Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
[Obrazek: http://www.janufsx.webd.pl/hosting/images/untitlvdv.png]
 
Odpowiedz
Dzięki Prezes za szczegółowe info Smile
 
Odpowiedz
@Widmo.SG kupione ? Dobrze, że za marzenia nie karają. Liczę , że najpóźniej w poniedziałek zreflektujesz się i napiszesz chłopakom coby nie siać fermentu, że sprzedający nie zrealizuje Twojego zamówienia, chyba, że pod koniec maja za 500 zł więcej.

Niestety polityka kraju w którym produkowane są ogniwa oraz echo brexitu pozostawi ślad po sobie, kto nie kupił Neo9 do tej pory to niech żałuje .... a póki co kto ma miejsce w aucie to polecam Pro 15A
 
Odpowiedz
Cóż - liczę że jednak jeszcze mają na stanie i wyślą Smile. Przekonamy się jutro lub pojutrze Smile czy będzie jakieś info
 
Odpowiedz
(27-04-2019, )pizdys napisał(a): Neo9 oraz neo6 sa identyczne wraz z modulami bluetooth, roznica to jedynie tylko wiecej ogniw:

Czy da się wobec tego B-124 / Cellinka Neo 6 podłączyć w ten sposób? Chętnie zamiiniełbym moje podłączenie (zasilanie ze skrzynki bezpieczników) na poniższe. Czy może różnica jest w oprogramowaniu?


[Obrazek: http://www.autowrzuta.pl/attachment.php?aid=325]


Załączone pliki
.jpg   6fb0276446a2ba3aaaee83f4b56f[1].jpg (Rozmiar: 134.22 KB / Pobrań: 568)
 
Odpowiedz
A że tak zapytam - jaka różnica między tym zasilaniem co masz a tym co pokazujesz ?
 
Odpowiedz
  


Skocz do: